安庆教育网
免费2018版高三地理一轮练习:第9单元-城市与城市化复习提纲知识点分类汇编详细信息
宜城教育资源网www.ychedu.com免费2018版高三地理一轮练习:第9单元-城市与城市化复习提纲知识点分类汇编第九单元城市与城市化题组1城市内部空间结构(2016天津文综卷)读图文材料,回答1~2题。地租是城市各种环境因素在经济上的综合表现。下图显示了某市中心城区地租从中心向边缘递减的变化趋势。由于环境质量、基础设施等因素的不同,城市不同方向的地租变化程度存在差异。1.符合图中该城区实际情况的表述是A.北部地区的地租梯度,总体大于南部地区B.地租相同的区位,西南方向距市中心最近C.西北方向地租等值线稀疏,表示该方向交通设施较好D.东南方向地租等值线密集,表示该方向空气质量较好2.该市规划在甲地建设产业园区,最适宜的是A.电子信息产业园区B.钢铁工业产业园区C.航空航天产业园区D.汽车工业产业园区解析:1.C2.A1.读图可知,该市北部地区地租等值线密度总体较南部地区小,故北部地区地租梯度总体较南部地区小,故A错误。图中地租相同的区位,正南方向距离市中心最近,故B错误。西北方向上地租递减较慢,可能是因为西北方向上交通设施较好,距离市中心较远地段地租仍很高,故C正确。空气质量越好的地区,地租越高,地租等值线间距会越大,故D错误。2.图中甲地交通条件较好,是电子类产业布局的优势区。(2016北京文综卷)城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和,即出行能耗。下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。读图,回答第3题。3.据图推断A.甲区多公共服务设施,靠近住宅区B.乙是位于郊区的高新技术产业园区C.丙区商业网点等级低,服务半径小D.丁为中心商务区,能耗昼夜差异大解析:B甲区居民出行次数少,出行能耗高,说明该区靠近工业区,通勤次数少,外出购物距离长;乙区居民出行次数多,反映工作区距离居住地较远,即工作区可能位于郊区,在工作区和居住地之间的通勤频率高,故乙可能是位于郊区的高新技术产业园区;等级低的商业网点,居民出行次数应较高;中心商务区居民出行次数少,出行能耗高。(2016江苏地理卷)下图为某城市功能分区示意图。读图回答4~5题。4.图中最有可能是住宅区的是A.①B.②C.③D.④5.沿甲—乙方向,气温、地租变化趋势曲线最有可能的是ABCD解析:4.A5.C4.住宅用地是城市中最广泛的土地利用方式。对照图例,比较①②③④四种土地利用方式的用地面积可知,①的用地面积最大,应为住宅区。5.由图可知,该城市主要由东西两城区组成,东面城区面积较大。甲—乙线穿过了两城区,城区地租高于郊区,因而地租曲线上应出现两个明显的高峰,且东面城区较大,地租高峰值更大些,可排除B、D两选项;根据城市、地形对气温的影响,沿甲—乙方向气温最低值应出现在城市最西侧的山脉所在地,故排除A选项。(2015天津文综卷)图1、图2分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。读图完成下题。图1H市人口密度变化示意图图2H市城区变化示意图6.结合图2中信息推断,该城市空间结构发生的变化是()A.商业区的分布更加集中B.新工业区向老工业区集聚C.住宅区向滨湖地区聚集D.中部、南部路网密度增大解析:D本题考查城市的空间结构的变化。从图中看出,城市范围扩大,商业区的分布更广,选项A错误。在原有工业区的基础上,又出现了4个工业区,选项B错误。湖滨地区的住宅区并未增多,选项C错误。从图中道路的分布可以看出,中部、南部路网密度增大,选项D正确。(2015四川文综卷)下图反映我国某城市某工作日0:00时和10:00时的人口集聚状况,该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。读图回答7~8题。7.按城市功能分区,甲地带应为()A.行政区 B.商务区C.住宅区 D.工业区8.根据城市地域结构特点推断,该城市位于()A.丘陵地区 B.平原地区C.山地地区 D.沟谷地区解析:7.C8.B第7题,甲地带0:00时人口密度较大,10:00时人口密度较小,符合住宅区的人口变化特点,故选C。第8题,该城市的地域形态属于团块状,道路呈网格状分布,城市地域呈同心圆状向外延展,可判断为平原地区的城市,故选B。(2014山东文综卷)下图为某个组团式城市布局图,各城区分散布局。完成9~10题。9.该城市的布局模式有利于()A.缩短居民出行距离 B.改善城市生态环境C.加强各区之间联系 D.节省基础设施投资10.该城市规划建设物流园区和化工园区,应分别安排在()A.①处和③处 B.①处和④处C.②处和③处 D.②处和④处解析:9.B10.A第9题,该城市城区布局属于组团式,四片城区分布于城市林地之间,各片城区接近自然,有利于改善城市生态环境。但这种布局模式会延长居民出行距离、增加基础设施投资,不利于加强各区之间联系。第10题,物流园区需要布局在交通便捷且地价较低的地方,图中①处位于高速公路出入口附近和城市公路沿线,交通便捷,同时位于城市外缘,地价相对较低;化工园区需要布局在城市河流的下游、盛行风的下风向以及交通线附近,图中③处位于城市河流的下游、与盛行风向垂直的郊外以及公路沿线,适宜布局化工园区。(2014上海地理卷)居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一,可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表,回答11~13题。 蔬菜食品类 日常用品类 服装衣饰类 家用电器类2001年出行的平均距离(km) 1.43 2.32 6.43 5.942011年出行的平均距离(km) 1.12 1.55 4.52 8.0411.该市居民购物出行空间距离最小的是蔬菜食品类,影响这类商品销售网点的主要区位因素是()A.地价 B.集聚C.交通 D.市场12.该市居民服饰类购物出行空间距离变化可能反映了()①服装销售网点增加②服装商场的通达性改善③服装商场品种更多④大型服装商场外迁市郊A.①② B.②④C.①③ D.③④13.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大,产生这种变化的原因可能是()①居民的消费水平大幅度上升②居民区随城市发展向外扩散③家电商家地租支付能力提高④家电商场在商业区相对聚集A.①③ B.②④C.①④ D.②③解析:11.D12.C13.B第11题,①服装销售网点增加,可以更靠近消费人群,使出行距离缩短;②服装商场的通达性改善,与出行空间距离的缩短无关,只是更方便、快捷了;③品种多样,适应市场需求,可以减少去更大城市购物的概率,客观上缩短了出行距离;④大型商场外迁市郊,会扩大出行距离。故选C。第12题,①服装销售网点增加,可以更靠近消费人群,使出行距离缩短;②服装商场的通达性改善,与出行空间距离的缩短无关,只是更方便、快捷了;③品种多样,适应市场需求,可以减少去更大城市购物的概率,客观上缩短了出行距离;④大型商场外迁市郊,会扩大出行距离。故选C。第13题,①与出行空间距离的变化无关;③说明家电行业利润更高,有能力在交通更便捷或市中心等高地租地段布局,不是导致出行距离变化大的直接原因,故排除①③,答案选B。(2013山东文综卷)下图示意东欧城市的典型空间结构。读图回答14~15题。14.图中①②③代表的依次是()A.工业区、别墅区、绿化区B.绿化区、工业区、别墅区C.绿化区、别墅区、工业区D.别墅区、绿化区、工业区15.该城市()A.老城区地租最高B.中心向西南方向移动C.空间形态变化受交通影响D.仓储式购物中心地处中心商务区解析:14.D15.C14.本题考查城市空间结构,意在考查考生获取和解读信息的能力。工业区应布局在河流的下游、交通道路沿线,故③为工业区;绿化区应布局在工业区与城市其他功能区之间,故②为绿化区;①远离城市中心,环境优美,且交通便捷,应该为别墅区。15.本题考查城市空间结构变化的相关知识,意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。老城区受交通拥堵及环境污染等影响,其地租并不是最高的;由图可知,城市中心向东移动;由图可知,仓储式购物中心布局在交通便捷的火车站附近,并不位于中心商务区;受交通因素的影响,城市空间形态发生变化,故选C。(2013上海地理卷)下图为我国东南沿海某城市功能分区示意图,图中字母代表的是不同的功能区,一条河流穿过该市区(图中没有画出河流,需根据等高线判断大致流向)。据此回答16~17题。16.若在该河开发漂流旅游项目,那么漂流的出发地应设在()A.a区 B.d区C.e区 D.g区17.若该市包含下列功能区且布局合理,则g区最有可能的是()A.住宅区 B.文化区C.工业区 D.中央商务区解析:16.A17.C第16题,图中有河流穿过,则图中等高线分布区代表的地形部位为山谷,山谷等高线凸向高处,所以a区为河流的上游,g区为河流的下游。开发漂流旅游项目,出发地应选择在河流上游。第17题,g区位于城市的外围,根据等高线判读g区地位于河流的下游;该地位于我国东南沿海地区,夏季盛行东南季风,冬季盛行西北季风,g区地位于与季风风向垂直的东北郊外,适合布局工业区,对城区的环境污染较小。18.(2013广东文综卷)下图为“某城市空间结构示意图”。读图可知()A.城市空间形态呈放射状,多中心结构特征明显B.传统与新兴并存的工业区位于城市西北部,公共服务设施齐全C.城市新开发区主要位于东南部,适宜发展知识、技术密集型产业D.外来人口主要从事高新技术产业,其生活区位于城市新开发区解析:C本题考查城市空间结构和城市的功能区布局,意在考查考生获取和解读信息的能力。读图可知,该城市只有一个中心,所以A错;传统与新兴并存的工业区在城市西北部没有分布,所以B错;外来人口分布于城市的各个部分,其生活区不仅仅位于城市新开发区,故D错;从图中可以看出,城市新开发区位于城市东南部,且接近科研文教区,故适宜发展知识、技术密集型产业。(2013浙江文综卷)某城市的土地利用形态分为甲、乙、丙、丁4种(图1),城市的发展先后经历了Ⅰ、Ⅱ两个阶段(图2)。目前该城市的地价与土地利用形态和开发阶段有关,其关系如下表。读图表完成下题。图1图2土地利用形态 地价 Ⅰ阶段 Ⅱ阶段甲 低 中乙 低 中丙 中 高丁 低 中19.该城市拟选择中等地价的地块建造超市,下图(图3)中符合要求的地块是()图3A.①③ B.②⑦C.④⑧ D.⑤⑥解析:B本题考查区位因素(商业网点的选址),意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。根据题目需要在中等地价中选址的要求,甲、乙、丁的Ⅱ阶段和丙的Ⅰ阶段属于中等地价,结合图3可排除③④⑥⑧,故选B。(2012天津文综卷)高雄矿产资源匮乏,工业部门主要有石化、炼油、钢铁、造船、食品等。读“高雄城市空间结构示意图”,回答20~21题。20.对该城市功能区布局的评价,正确的是()A.商业区高度集中,缩小了服务范围B.住宅区远离海岸,避免了海洋污染C.工业区相对集中,方便了企业联系D.文教区过于分散,降低了服务功能21.高雄的石化工业最适宜布局在上图中的()A.a地 B.b地C.c地 D.d地解析:20.C21.D20.读图可知,高雄市的商业区相对较集中,但商业区服务范围的大小主要与商业区提供服务的种类和级别有关,选项A错误;如果对人类活动产生的废弃物处理不当,海洋污染是不可避免的,这与住宅区距海远近的关系并不大,选项B错误;工业区分布相对集中,工业集聚方便了企业间的联系,选项C正确;文教区分散布局主要是为了避免集中过多的人流和车流,与服务功能无关,选项D错误。21.石化工业对大气的污染比较严重。读图可知,d处位于主导风向的下风地带,且离城市中心区较远;靠近海港,便于石油及其产品的运输;地处该市最主要的工业区,方便企业间的联系,也能降低基础设施建设等方面的投资。综上可知,选项D正确。22.(2015江苏地理卷)阅读材料,完成下列各题。材料一2014年10月29日,国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径,将城市划分为五类七档(见下表)。等级 小城市 中等城市 大城市 特大城市 超大城市 Ⅱ Ⅰ  Ⅱ Ⅰ  人口(万人) <20 20~50 50~100 100~300 300~500 500~1000 ≥1000材料二下图为某年江苏省城市地价及省辖市中心城市常住人口示意图。(1)江苏省各城市地价空间分布的大致趋势是________,高地价带的城市主要沿________、________分布。对苏州和南通地价影响最大的城市是________。(2)影响江苏省内各城市地价差异的主要因素有________、________。地价差异对低地价区产业发展的影响是________,对高地价区产业发展的影响是________________。解析:第(1)题,考查地价分布,从图中看出,江苏省各城市大致越往北地价越低,而且在京沪、沪宁等铁路沿线和长江沿岸的城市地价较高。观察苏州和南通的地价分布可以看出,苏州东部的地价高于西部,南通南部地价高于北部,说明受上海的影响较大。第(2)题,考查地价分布的影响因素。结合上面的分析可知,江苏省南部经济发展水平较高,城市人口多,地价较高;江苏省北部经济发展水平较低,城市人口少,地价较低。由此说明,影响江苏省内各城市地价差异的主要因素是经济发展水平和城市人口规模。地价是企业生产成本的重要组成部分,低地价区生产成本低,有利于吸引企业迁入,承接发达地区的产业转移;高地价区生产成本高,会加快劳动密集型等低端产业的迁出,促进技术密集型等高端产业的发展,实现产业结构升级,优化地区产业结构。答案:(1)从南向北逐渐降低京沪线沪宁线宁启线(任答1点)长江上海(2)经济发展水平城市人口规模有利于承接产业转移优化产业结构题组2城市区位与城市等级体系(2016全国卷乙卷(Ⅰ卷))自20世纪50年代,荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划,形成城市在外、郊区在内的空间特征:该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带;四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围,城镇之间设置不可侵占的绿地。四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。近20年来,该地区城镇扩展程度小,基本维持稳定的城镇结构体系。据此完成23~25题。23.兰斯塔德地区通过空间规划,限制了该地区各核心城市的A.服务种类B.服务等级C.服务范围D.服务人口24.兰斯塔德空间规划的实施,显著促进该地区同类产业活动的A.技术创新B.空间集聚C.市场拓展D.产品升级25.兰斯塔德空间规划的实施,可以A.提高乡村人口比重B.降低人口密度C.促进城市竞争D.优化城乡用地结构解析:23.A24.B25.D23.由材料可知,四个核心城市各具特殊职能,各城市分工明确,说明在进行空间规划时,对各城市的服务种类进行了明确限定。24.由材料可知,各城市分工明确,即各自具备发展不同优势产业的条件,这有利于促使同类产业向最有利于该产业发展的地区集聚。25.由该地区的空间规划可知,其中间地带为乡村,周围为四个核心城市和其他城镇,城镇占地规模大于乡村,因此不可能提高乡村人口比重;该地区的空间规划有利于提高城市群的国际竞争力,促进经济发展,有利于吸引人口集聚,增加人口密度;在该空间规划下,各城市分工明确,该地区城市间的竞争较小;“绿心”、环状城市群及城镇之间绿地的规划等,有利于优化城乡用地结构。(2015江苏地理卷)下图为《清明上河图》(局部),反映了北宋都城东京(今河南开封)繁华的城市风貌。读图回答26~27题。26.东京城形成的最有利条件是()A.文化底蕴深厚 B.商业繁荣发达C.人口高度集聚 D.水陆交通便利27.东京的城市功能主要以()A.行政功能为主 B.军事功能为主C.文化功能为主 D.经济功能为主解析:26.D27.A第26题,读图可知,当时的东京城有河流(汴河)流经,大小船只穿梭于河流中,水运便利,加之陆路交通发达,形成商业繁荣发达的东京城,故选D。第27题,东京作为当时的北宋都城,其最主要的功能是行政功能,故选A。(2015北京文综卷)下图为某地公共设施的服务范围示意图。读图,回答下题。28.图中最有可能为博物馆、乡(镇)行政机构、集贸市场的依次是()A.⑥①②B.⑤③⑥C.③②④D.①④⑤解析:B本题考查城市等级体系。读图可知,⑤级别最高,②、③次之且级别相等,④⑥比②③级别低且两者相等,①级别最低。博物馆服务范围最大,乡(镇)行政机构次之、集贸市场最小,B项正确。(2014大纲全国卷)下图中甲地所在的国家,农业以畜牧业为主,财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。据此完成29~30题。29.在甲地形成城市的主导区位因素是()A.地形    B.气候C.公路交通枢纽  D.港口30.该城市发展成为该国首都的优势条件是()A.位置适中      B.资源丰富C.气候宜人      D.经济中心解析:29.D30.D第29题,由图中信息可知,甲地位于非洲东北部亚丁湾西岸,扼红海入印度洋的要冲,海运便利,这是甲地形成城市的主导区位因素。第30题,甲城市优越的地理位置及便利的交通条件促使该城市成为全国的经济中心。(2012大纲全国卷)下图示意某地区人口密度。读图,完成31~32题。31.该地区人口密度差异的主要影响因素有()①纬度②河流③降水④地形A.①② B.①④C.②③ D.②④32.甲、乙两地都形成了特大城市。与甲地相比,乙地形成城市的区位优势是()A.地形平坦 B.水源充足C.陆路交通方便 D.水路交通枢纽解析:31.D32.D31.结合图例可以判断影响该地区人口密度差异的主要因素是河流和地形,河流交汇处取水方便,且地形平坦、交通便利,故人口较为稠密。32.由区域定位可判断甲地形成的特大城市为成都,乙地形成的特大城市为重庆。相对于甲地而言,乙地形成城市的区位优势是位于河流的汇合处,水路交通便利,故D项正确。(2012江苏地理卷)下图是“以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图”。读图,回答33~34题。(双选)33.乌鲁木齐以西城镇带已初步形成,其形成的有利条件有()A.公路与铁路的兴建 B.山麓地带水源较丰富C.风能和太阳能的开发 D.西气东输工程的建设34.该区域城镇的特征有()A.城市等级越高,城市数量越少B.城市等级越低,城市密度越小C.乌鲁木齐市提供的服务种类最多D.昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围解析:33.AB34.AC33.西北地区气候干旱,水资源短缺,交通条件落后,因此城镇多分布在交通便利、水源较为丰富的山麓地带。34.对于一个区域内的城市体系来说,城市等级越高,城市数量越少,相互之间的距离越大,城市密度越小,A正确;城市等级越低,城市数量越多,城市密度越大,B错误;乌鲁木齐是新疆的省会,在该区域中城市等级最高,提供的服务种类最多,C正确;从图例可以看出昌吉市和石河子市的城市等级相同,都是县区级行政中心,服务范围不存在包含关系,D错误。题组3城市化(2016海南地理卷)职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况,计算公式为:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住比分布图。据此完成35~37题。35.相比较而言,北京职住最为平衡的区域在A.二环与三环之间B.三环与四环之间C.四环与五环之间D.五环与六环之间36.20世纪80年代以来,北京环线间职住比差异逐渐加大,导致就业人群的A.平均居住成本上升B.平均出勤距离增加C.平均经济收入增加D.平均通信费用增加37.针对环线间职住比差异加大带来的问题,北京宜采取的应对措施是①大力发展快速交通②郊区兴建大型住宅区③部分产业迁至郊区④提高郊区产业集聚度A.①③B.②③C.①④D.②④解析:35.C36.B37.A35.由题意可知,职住比越接近1,则职住越平衡;读图可知,四环与五环之间的职住比最接近1,因此职住最为平衡,故选项C正确。36.职住比差异增大,也就是职住趋向分离,说明居民居住地点和工作地点之间的距离在增大,即就业人群上班的距离(即出勤距离)增加,故选项B正确。37.职住比差异加大带来的具体问题有就业人群的通勤距离增加、通勤时间变长、通勤成本增加等。可采取的应对措施包括两大方面,一是降低职住比,需要将部分产业迁至郊区,且要靠近人口密集地区;二是大力发展快速交通,以降低就业人群上下班所花费的时间和交通成本;综上可知,选项A正确。38.(2015广东文综卷)下表为2009年四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重统计表。由此可判断该年()国家 中国* 印度 德国 美国人口数/百万人 1338 1155 82 307比重/% 17 13 8 45*未含台湾省统计数据。A.中国的城市化水平已经明显超过了德国B.中国百万人口以上大城市数量比德国少C.中国百万人口以上大城市人口比美国少D.中国百万人口以上大城市人口比印度多解析:D表中反映了四个国家的人口数及百万人口以上大城市人口占本国人口比重。城市化水平的主要标志是城市人口占总人口的比重,因此表中数据不能直接反映城市化水平,德国是发达国家,城市化水平高于中国,故A错误;表中数据不能显示城市数目的多少,故B错误;该国人口总数乘以百万人口以上大城市人口占本国人口的比重,即可得出该国百万人口以上大城市人口数,经计算可得出,中国百万人口以上大城市人口比印度和美国多,故C项错误,D项正确。(2015山东文综卷)近年来,北京市出现了一些大型城郊居住区,而大量就业岗位仍分布在城市中心地区,产生了“钟摆”交通现象。完成39~40题。39.该图为某工作日北京市部分路段路面交通实时路况示意图。图示时刻最有可能是()A.8:00 B.12:00C.14:00 D.18:0040.为缓解北京市的“钟摆”交通现象,可以()A.迁出城市中心地区的部分人口B.发展城市中心地区的第三产业C.优化城市中心地区的企业投资环境D.迁出城市中心地区的部分企事业单位解析:39.A40.D第39题,根据图中拥挤的路段可以看出,在市区的拥挤最为严重,且出现双向拥挤,在郊区部分地区出现了单向拥挤,可以推断是上下班时间,故C、D错误。根据“靠右行驶”的交通法规可以判断郊区道路中单向拥堵的是进城方向车流,因此判断为上班时间。第40题,要缓解“钟摆”交通现象,即需要减少郊区居民进入市区,“移业就民”是比较可行的办法,而发展城市中心地区的第三产业,优化城市中心地区的企业投资环境会增加城市中心的产业密度,加剧“钟摆”交通现象,所以B、C两项错误;迁出中心地区的部分人口,不迁走就业岗位,仍然会存在“钟摆”交通现象,所以A项错误。(2015重庆文综卷)下图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况,曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读下图,回答41~42题。41.上图中第一条高铁开始运营时,四个国家中乡村人口比重最小的为()A.20%~30% B.30%~40%C.40%~50% D.60%~70%42.上图中2000~2010年高铁新运营线路最多的国家在此期间()A.工业化程度提高 B.人口增长率增大C.逆城市化现象明显 D.经济发展水平最高解析:41.B42.A第41题,本题考查城市人口比重的计算。图中第一条高铁运行时间为1965年,此时四个国家中乡村人口比重最小的是城镇化率最高的国家,该国城镇化比重为60%~70%,则其乡村人口比重为30%~40%,故选B。第42题,本题考查我国城市化特点及原因。2000~2010年高铁新运营线路最多的国家为最下边曲线所代表的中国。该时段中国处于城市化加速阶段,是工业化程度提高促进城市化的结果,故选A。(2014新课标全国卷Ⅱ)珠江三角洲某中心城市周边的农民竞相在自家的宅基地上建起了“握手楼”(如图)。据此完成43~44题。43.农民建“握手楼”的直接目的是()A.吸引外来人口定居B.吸引市民周末度假C.增加自住房屋面积D.出租房屋增加收入44.“握手楼”的修建反映该中心城市()A.居住人口减少B.城区房价昂贵C.人居环境恶化D.城区不再扩大解析:43.D44.B第43题,图中显示,该地的“握手楼”楼房密度很大,其主要的、直接的目的是通过出租“握手楼”增加收入。随着工业化和城市化的发展,珠江三角洲地区吸引了大量外地人前来务工、经商,房屋出租市场广阔,故选D。第44题,根据材料,“握手楼”分布在城市周边,布局拥挤,居住环境较差,但却吸引租房者租住,说明了该中心城市的城区房价昂贵,收入较低的外来务工经商者不得不到房价较低的郊区租房,故选B。(2014重庆文综卷)有人把城市楼房超过90m部分的高度之和称为“城市个头”。2011年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。据此完成45~46题。45.香港“城市个头”比重庆高,下列原因更合理的是香港()A.洪涝灾害更少 B.淡水资源更多C.经济水平更高 D.土地成本更低46.近年来重庆“城市个头”不断长高,其主要积极影响是()A.节约建筑用地 B.缓解交通压力C.降低建筑能耗 D.扩大用地规模解析:45.C46.A第45题,题干中提到香港“城市个头”比重庆高,说明香港楼房(超过90m部分的高度之和)比重庆高。如果从洪涝灾害角度考虑,楼房没必要超过90m,A项错误;楼房的高低与淡水资源的多少没有直接的联系,且香港地狭人稠,淡水资源短缺,B项错误;城市楼房超过90m,其对资金和技术要求会更高,香港经济水平比重庆高,地价也比重庆高,因此其更有必要建造高楼,C项正确,D项错误。第46题,重庆“城市个头”不断长高,说明城市空间向高处发展,能节约建筑用地,A项正确;楼房越高,人口越密集,交通压力越大,建筑能耗也越大,B、C项错误,扩大用地规模会占用耕地等,属消极影响,D项错误。(2014四川文综卷)下图是某城市1990年和2010年人口密度空间分布图。读图回答47~48题。47.下列四地单位面积人口数量,2010年较1990年增长最大的是()A.2km附近 B.4km附近C.8km附近 D.10km附近48.结合城市与城市化知识推断,图中人口密度二十年的变化是()A.城市化水平降低的表现B.城市地租水平保持稳定的需要C.城市等级提高的结果D.城市内部空间结构调整的反映解析:47.D48.D第47题,单位面积人口数量即人口密度,由图示信息可知,在距市中心6km附近2010年人口密度开始超过1990年人口密度。四个选项中,在距市中心10km附近,2010年人口密度与1990年人口密度相差最大,故在距市中心10km附近2010年较1990年单位面积人口数量增长最大。第48题,由图示信息可知,从1990年到2010年的二十年间,在距市中心6km范围内的城区,人口密度大幅度下降,在距市中心较远的地区,人口密度增加,说明城市的一些功能区迁出城市中心区,故该市人口密度二十年的变化反映了城市内部空间结构的调整,选D项。(2014上海地理卷)我国北方某大城市自1982年以来,人口大幅度增加,下表为该城市各国人口密度、面积等数据。读表,回答49~51题。各国范围 面积(km2) 人口密度(人/km2)  1982年 1990年 2000年 2010年内圈(0~6km) 113 21764 21206 19554 20416第二圈(6~15km) 593 2606 3361 4960 7277第三圈(15~24km) 1102 1318 1820 2804 4305第四圈(24~33km) 1611 621 785 1083 1765郊区(33km) · · · · ·49.2010年,该市人口分布最多的区域的是()A.内圈 B.第二圈C.第三圈 D.第四圈50.从城市功能分区的角度分析,内圈的人口密度变化不大,这可能影响内圈的()A.商业与金融业的发展B.高等院校校区的扩建C.高新技术产业的集聚D.工业部门的转型升级51.从城市土地利用的空间结构角度分析,第四圈人口密度增长的主要动因是()A.农业发展 B.服务业发展C.工业发展 D.旅游业发展解析:49.C50.A51.C第49题,人口数量=人口密度×面积,经计算第三圈人口数量最多,故选C。第50题,城市内圈地租最高,一般主要分布的是商业和金融业,所以,内圈人口密度变化不大可能影响的是商业与金融业的发展,故选A。第51题,第四圈,距离市中心最远,地租较低,对外交通较便利,主要布局的是工业,故选C。(2014海南地理卷)下图表示我国某县2000年、2010年外出半年以上人口数量及其外出区域构成。读图,完成52~53题。52.与2000年相比,2010年该县从事农业生产的农民()A.人均生产规模扩大B.劳动力价格降低C.占总人口比例提高D.人均产值减少53.该县可能位于我国()A.珠江三角洲地区B.京津地区C.长江三角洲地区D.川渝地区解析:52.A53.D第52题,根据图文分析,2010年比2000年该县外出半年以上总人口和跨省外出人口大幅度增长,意味着该县从事农业生产的农民人数减少,因此劳动力紧张,价格有所提高;人均生产规模扩大;占总人口比例降低;人均产值增加。综上所述,A项正确。第53题,该县人口大规模外出,表明该县经济落后,在所给的四个选项中只有川渝地区经济最落后,因此选D项。54.(2013广东文综卷)城市首位度是指区域内人口最多的城市与第二多的城市的人口数量的比值,用以表征区域发展要素在首位城市的集聚程度。下表是我国四大城市群两个年份城市首位度数值。与2008年相比,2011年下列首位城市集聚效应弱化最明显的是()城市群 城市首位度 2008年 2011年京津冀城市群 1.62 1.52长三角城市群 2.35 2.20珠三角城市群 1.93 1.23辽中南城市群 1.32 1.21A.北京 B.上海C.广州 D.沈阳解析:C本题考查城市首位度,意在考查考生获取和解读信息的能力。从表中可以看出,我国的四大城市群中,珠三角城市群的城市首位度下降速度最快,所以珠三角城市群中广州的集聚效应弱化最明显。(2013安徽文综卷)下图表示安徽省1985~2010年就业结构与城镇人口比重变化。完成55~56题。55.2005年以来,安徽省城市化处于()A.初期阶段 B.中期阶段C.后期阶段 D.逆城市化阶段56.产业结构调整促进安徽省城市化水平的提高,表现在()A.第二、三产业就业比重均持续快速提高B.城镇新增就业人口第二产业超过第三产业C.农村人口向东部沿海城市迁移数量增加D.劳动力主要由第一产业向第二、三产业转移解析:55.B56.D55.本题考查城市化进程,意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。读图可知,2005~2010年,安徽省的城镇人口比重大约由35%提高至43%,而就世界各国的城市化进程来看,城镇人口比重在30%~70%的阶段属于城市化的中期阶段,故选B。56.本题考查产业结构调整对城市化的影响,意在考查考生调动和运用知识的能力。读图可知,第二产业就业比重提高的幅度较小,速度较慢,且1995~2000年第二产业就业比重略有下降,故排除选项A;1995年以来,第三产业就业比重一直超过第二产业,且比重在不断提高,导致第三产业的新增就业人口多于第二产业,故排除选项B;农村人口向东部沿海城市迁移数量增加,将导致迁入安徽省城市的人口数量减少,不利于安徽省城市化水平的提高,故排除选项C;第一产业就业比重呈下降趋势,所能吸纳的劳动力不断减少,导致农村地区的大量剩余劳动力向城市的第二、三产业转移,从而推动了城市化进程,使城市化水平提高,故选项D正确。(2013四川文综卷)下表是“我国不同时期的城市用地年均增长率与城市人口年均增长率统计表”。据表回答57~58题。时期(年) 1985~1990 1990~2000 2000~2011城市用地年均增长率(%) 6.49 5.72 6.22城市人口年均增长率(%) 3.77 4.28 3.7957.1985~2011年我国城市人口人均城市用地总体变化趋势为()A.先增后减 B.先减后增C.不断增加 D.逐渐减少58.据上表并结合相关知识可以判断,1985年以来我国()A.城市新增用地以商业用地为主B.乡村人口数量持续增长C.城市人口增长以自然增长为主D.农业用地面积有所减少解析:57.C58.D57.本题考查城市人口人均城市用地的变化,意在考查考生获取和解读信息的能力。由材料可知,1985~2011年,我国城市用地年均增长率一直高于城市人口年均增长率,因此我国城市人口人均城市用地总体变化趋势为不断增加。58.本题考查城市化的相关知识,意在考查考生调动和运用知识的能力。由材料可知,1985年以来我国城市用地和城市人口均逐年递增,居住用地是城市土地利用的最主要形式,城市新增用地以居住用地为主,乡村人口数量不会持续增长,故A、B错;城市人口的增长主要是乡村人口迁入城市,以机械增长为主,故C错;城市用地逐年递增导致农业用地面积有所减少,故D正确。(2012福建文综卷)下图中四条折线示意“中国、全世界、发展中国家和发达国家的城市化水平及其变化趋势”。读图完成59~60题。59.图中代表中国城市化进程的折线是()A.甲 B.乙C.丙 D.丁60.2000年后,发达国家城市化水平提高带来的主要影响是()A.促进区域经济发展B.工业产值的比重持续增大C.城市环境趋于恶化D.城市中心区人口不断增多解析:59.D60.A59.我国城市化起步晚、水平低,但发展速度快,目前我国城市化水平处于中期发展阶段,速度超过发达国家。发达国家城市化起步早、水平高。因此图中甲、乙、丙、丁四条折线分别表示发达国家、全世界、发展中国家、中国的城市化进程,故D项正确。60.城市化水平提高大大促进了区域经济发展,故A项正确;2000年后发达国家城市化水平的提高,主要是发展第三产业所致,工业比重逐渐下降,故B项错误;城市环境恶化出现在中期发展阶段,故C项错误;随着城市化水平的提高,发达国家出现了逆城市化现象,城市人口开始向农村和小城镇迁移,城市中心区人口不断减少,故D项错误。(2012浙江文综卷)美国东北部大城市带(亦称波士华城市带)是世界上形成最早,发育最为成熟的大城市带。下图为“1970~2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图”。完成61~62题。61.关于波士华城市带城市化进程的叙述,正确的是()A.Ⅰ阶段各大城市中心城区人口减少,出现逆城市化B.Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口增多C.Ⅳ阶段后,各中心城区人口负增长状况得到有效抑制D.Ⅳ到Ⅴ阶段,巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚62.影响Ⅳ~Ⅴ阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是()A.交通状况 B.产业结构C.人口政策 D.自然环境解析:61.A62.B61.从图中可以看出,Ⅰ阶段各大城市中心城区人口都出现负增长,表明人口减少,出现逆城市化现象。A正确;Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市中心城区人口呈减少趋势,B错误;Ⅳ阶段后,费城市中心城区人口增长率由正转负,说明其中心城区人口数量减少,C错误;从Ⅳ到Ⅴ阶段,巴尔的摩市中心城区人口增长率大致由-0.8%变为-0.3%,只能说明巴尔的摩市中心城区人口迁出的数量变小,而不是人口逐渐向中心城区集聚。62.波士华城市带作为世界最为成熟的大城市带,交通已比较完善,A错误;波士华城市带前期由于污染严重,人口向外迁移,之后进行产业结构调整,环境质量得到改善,人口逐渐回流,B正确;美国人口政策在1970~2008年没有发生大的变化,C错误;波士华城市带各大城市中心城区人口变化主要是人文因素,而不会是自然环境,D错误。63.(2012山东文综卷)下图为“江苏省和贵州省三个年份城市化水平统计图”。读图回答问题。(1)自1990年至2010年,两省城市化发展的特点有何不同?(2)指出与贵州省相比,江苏省城市化发展的优势条件。解析:第(1)题,根据图示信息可知,江苏省城市化的速度更快,水平更高。第(2)题,江苏省城市化发展优势条件主要从位置(长江下游、黄海之滨)、交通(发达)、工业化推动(经济基础雄厚)等方面分析。答案:(1)江苏省城市化速度比贵州省的快;江苏省城市化水平比贵州省的高。(2)与贵州省相比,江苏省地处东部沿海,地理位置优越;地势平坦,交通便利;受上海市的辐射带动;工农业和第三产业发展迅速,水平高。 宜城教育资源网www.ychedu.com
免费2018版高三地理一轮练习:第9单元-城市与城市化复习提纲知识点分类汇编
宜城教育资源网免费提供课件、试题、教案、学案、教学反思设计等备课资源。数百万资源,无须注册,天天更新!
宜城教育资源网
免责声明 :本站资源版权归原著作人所有,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请通知我们,我们会及时删除。
宜城教育资源网主办 站长:此地宜城 邮箱:yrqsxp@163.com  QQ:290085779